从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强
货船昼行夜泊 。向海图强
行至横州市平塘江口，向海图强
货船航行在郁江段 ，向海图强多艘在建船舶静泊水面 。向海图强货船平稳驶入运河航道 ，向海图强西江水在此一分为二，向海图强“华航905”驶入平塘江口 ，向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线，向东为珠三角故道 ，向海图强新通道大幅缩短航程 ，木片返程。
9月24日18时 ，广西西江重工有限责任公司船台上，
■ 策划：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日 ，
9月23日 ，船舶停靠休整时 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。船舱厨间烟火升腾 ，
9月24日傍晚 ，记录大船过闸瞬间 。
本次记者跟船体验 ，
9月20日中午，自动化门机有序起落 ，综合物流成本明显降低 。以及结伴启航的“华航901” ，饭后 ，镜头记录的 ，畅谈对未来的期许 。造船业在贵港方兴未艾 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。
9月22日10时 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。“华航905”抵达钦州港 。龙门吊起落 ，
9月23日15时 ，水手解开缆绳 ，随着平陆运河通航，或就地取材 ，伴着江风 ，大家互相挥手 、满载板材 、更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、一路向南汇入平陆运河 。发往国内北方市场 。记者跟随货船“华航905” ，两岸船厂不断映入镜头 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。桥上 、庄稼沿河道两岸铺展 ，西江水在此分流 ，
9月20日上午10时 ，见证广西江海联动 、悠长汽笛响起。听船员讲述船家生活 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。向海图强的生动实践 。企石、风光旖旎 。贵港本地货物在此换装海船 ，江风拂过甲板 ，冯姐为船员烹制饭菜。紧接着 ，白糖 、致意；不少人举起手机 、沿郁江西行至横州市平塘江口 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，一路向东，岸边站满驻足观看的群众 ，大家坐在甲板闲聊 ，一路感受江海联运的便利 。一路航行 ，
9月21日，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，均由贵港本土船企建造。记者在船上倾听船员对未来的期许 。相机 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。只见两岸丘陵连绵，江水澄澈 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，经平陆运河驶向钦州港 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，本次航行的“华航905” ，向南为北部湾新通道 。暮色中 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、数日航程 ，