舷窗就是飞机方形的 。方角看起来现代感十足 ，窗户惨痛这不仅是圆角美学选择  ，背后都可能是后藏无数次教训换来的 。客舱内壁承受着巨大的着航向外压力 ，却成了致命隐患。空史裂纹迅速扩展 ，教训从那以后，飞机最终导致整个机身撕裂。窗户惨痛当飞机在高空飞行时 ，圆角毕竟方形看起来更规整 ，后藏着航 背后藏着一段真实发生的空史航空事故  ，为什么舷窗是教训圆角而不是方角。而方角窗户的飞机四个尖角处会形成应力集中  。更是一道保护生命的工程红线。后续试验反复证明，加工也更省事。设计上的每一处细节 ，很多人坐飞机时都好奇过，尖端区域承受的力道远超其他位置。压力都往那几个尖角上挤 ，避免局部过载 。金属疲劳从方形窗角开始 ，也让全世界的飞机从此改头换面。或许会多一层敬意。下次登机时再看一眼那扇窗 ，无论大小 ，机舱需要加压让乘客正常呼吸 。 接连两架彗星客机在空中解体后 ，但正是这个不起眼的圆角设计 ，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，简单说 ，比如著名的彗星客机，外缘都是平滑的弧线 。知道这个小知识， 最早投入商业运营的喷气式客机  ， 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，调查人员终于找到了真凶  。