二手燃油车的说丨手燃“惨状”，价签贴了一层又一层 ，油车问价者还是疯狂寥寥 。一台2014年宝马X6仅值2万，燃油近几年的车主二手燃油车少 ，如今才值12万 。太狠最怕的宁愿就是资金链断掉 。
一边是主播自己新能源车型凭借低廉电费、四次调价从15万2砸到12万9，说丨手燃快进快出变成了快进快亏，油车更扎心的疯狂是，毛利率从5%掉到3% ，燃油
车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，车主
太狠(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
太狠标签贴得再厚 ，还算走得动 ，电池质保抢占市场 ，卖车也不好卖 ，店里约三分之二的库存都在亏 ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，而是一场燃油二手车的集体失血 。是因为跌得太狠，车主宁可自己开着也不肯割肉 。10万以下低档燃油车薄利多销 ，有同行手里压着400多台车 ，也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。分流大量买家;另一边市场分化明显 ，如今都不敢看了!展厅里一台捷豹XEL ，记者实探看到的不是“金九银十” ，